Caillebotis pour ports et construction navale

L’eau salée, ennemie de l’acier

L’eau de mer est un électrolyte agressif qui déclenche la corrosion de presque tous les alliages ferreux. La galvanisation tient quelques années, le temps que le zinc s’épuise ; même l’inox souffre de corrosion par piqûres. Un caillebotis composite n’a rien à corroder : la résine est chimiquement inerte.

Applications

• passerelles, couvercles de pont et allées des navires ;
• quais, pontons, plateformes d’échelle de pilote ;
• couvercles de caniveaux à câbles dans les ports ;
• passerelles autour des cages aquacoles ;
• escaliers et plateformes d’accès des éoliennes en mer.

Légèreté et sécurité

Les panneaux sont 30 à 70 % plus légers que l’acier : deux personnes posent de grandes plaques sans grue. Le quartz évite de glisser sur un pont mouillé ou gelé. Le caillebotis est amagnétique : important près des équipements de navigation et de communication.

Quelles séries choisir

ISO NON FIRE en résine isophtalique convient particulièrement aux milieux riches en chlorures. PHENOL NON FIRE pour les zones aux exigences incendie les plus strictes.